晋江新闻网1月15日讯   经济报13日报道，兰峰城市花园小区外，一些小车遭他人贴纸条，就在当天，在同样位置，又有一些车被贴纸条。13日当天，在晋江市政协十二届二次会议上，晋江市政协委员黄福安建议，相关单位在规划建设停车位时，应用发展的眼光来规划，给每个业主预设1至2个车位，同时，停车位的收费问题也亟待解决。

　　“兰峰车辆被贴事件”中的一位车主陈先生表示，他们之所以将车子停在该位置，实属无奈，因为小区里现有的车位已卖完，供“抢占”的临时停车位也十分有限，经常晚回家的他，根本抢不到车位。陈先生的尴尬并非个案，因为越来越多的人拥有了私家车，停车位却增长有限，必然造成车位供不应求。

　　记者从晋江交管部门获悉，2011年，晋江市的汽车总量为164539辆，到了2012年，数量升至201613辆，其中，2012年初的统计数据显示，晋江中心城区的车辆约4.5万辆，而晋江主城区的停车泊位合计却不到2万个，因此，晋江市区停车“老大难”的窘况并非偶然。

　　前日和昨日，记者走访了市区东岩苑、翠山苑、百宏雅苑和华泰等几个小区进行调查，发现这些小区的停车难和乱的问题普遍存在。

　　记者在东岩苑小区看到，小区内多条道路边排满小车，将两个车道占去其中一个。据了解，该小区目前约有810家住户、170间店面，入住率达91%，但小区地下停车库只有136个，地面规划停车位50个，小区的停车问题形势严峻。“小区属于开放式的，旁边是个菜市场。很多外面买菜的也会把车停在小区内。”东岩苑物业孙主任告诉记者，小区的车位已经饱和，小区业主还有很多车没位置停放，再加上外来临时停放的车辆多，使得小区内包括消防通道在内的很多通道都被堵住，一旦发生火灾，后果很严重。

　　百宏雅苑小区的“停车难”也同样存在，但情况有所不同。记者在小区周边的空地上、路边店面门口看到，那里停着不少车辆，但小区的地下车库里，偌大的停车库停着寥寥几部轿车。

　　该小区业主委员会主任余文俊说，他们小区的停车难和乱的现象，与兰峰小区有些不同，兰峰车主想买或租车位都要用“抢”，而在百宏雅苑，即使是在晚上，地下停车库也是很多车位空着，车主更多的是把车停在小区的地面公共空间。其中的原因主要是小区地下停车位只卖不租，而许多业主不愿花费十几万元来买车位。

　　而这一现象，正如黄福安所提出的，“小区收费问题会引发停车乱象，地下车库冷清，地面像车展。”

　　停车难的问题正在受到越来越多人的关注，除了在各住宅小区，市区一些公共场所也存在同样问题，本报对此将持续关注。

　　-记者 王诗伟 董瑞婷 张思博 董严军 文/图